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快速溫變濕熱試驗(yàn)箱如何排除冰堵、臟堵、油堵

日期:2024-08-20 23:17
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摘要:前言:制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞主要是節(jié)流閥產(chǎn)生冰堵、臟堵或油堵,或干燥過(guò)濾器臟堵。制冷系統(tǒng)堵塞以后,由于制冷劑無(wú)法循環(huán),使壓縮機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)不停,箱內(nèi)不制冷或制冷慢,冷凝器不熱,下面詳細(xì)介紹一下關(guān)于制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞的解決方案的具體內(nèi)容。

前言:制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞主要是節(jié)流閥產(chǎn)生冰堵、臟堵或油堵,或干燥過(guò)濾器臟堵。制冷系統(tǒng)堵塞以后,由于制冷劑無(wú)法循環(huán),使壓縮機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)不停,箱內(nèi)不制冷或制冷慢,冷凝器不熱,下面詳細(xì)介紹一下關(guān)于制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞的解決方案的具體內(nèi)容。
冰堵產(chǎn)生的原因和故障現(xiàn)象

冰堵故障的發(fā)生主要是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)含有過(guò)量的水分,隨著制冷劑的不斷循環(huán),制冷系統(tǒng)中的水分逐漸在膨脹閥出口處集中,由于膨脹閥出口處溫度*低,水結(jié)成了冰且逐漸增大,到一定的程度就將膨脹閥完全堵塞,制冷劑不能循環(huán),冷庫(kù)不制冷。

制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是*初階段工作正常,蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)霜,冷凝器散熱,機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn),蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑活動(dòng)聲清晰穩(wěn)定。隨著冰堵的形成,可聽(tīng)見(jiàn)氣流逐漸變?nèi)?、時(shí)斷時(shí)續(xù),堵塞嚴(yán)重時(shí)氣流聲消失,制冷劑循環(huán)中斷,冷凝器逐漸變涼。

由于堵塞,排氣壓力升高,機(jī)器運(yùn)行聲音增大,蒸發(fā)器內(nèi)無(wú)制冷劑流入,結(jié)霜面積逐漸變小,溫度也逐漸升高,同時(shí)膨脹閥溫度也一起上升,于是冰塊開(kāi)始溶化,此時(shí)制冷劑又開(kāi)始重新循環(huán)。過(guò)一段時(shí)間后冰堵再發(fā)生,形成周期性的通—堵現(xiàn)象。
冰堵故障的排除

制冷系統(tǒng)發(fā)生冰堵故障,是因?yàn)橄到y(tǒng)內(nèi)有過(guò)量的水分,因此必須對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)進(jìn)行干燥處理。其處理方法有兩種:

1、采用干燥箱對(duì)各部件進(jìn)行加熱干燥,將制冷劑系統(tǒng)中的壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、回氣管從冷庫(kù)上拆下,放入干燥箱內(nèi)加熱干燥。

2、采用加熱抽真空和二次抽真空法排除制冷系統(tǒng)各部件的水分。
臟堵產(chǎn)生的原因和故障現(xiàn)象
臟堵故障的形成是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)有過(guò)量的雜質(zhì)所致。系統(tǒng)中雜質(zhì)的來(lái)源主要有:制冷設(shè)備制造過(guò)程中的塵埃、金屬屑末,管道焊接時(shí)內(nèi)壁面的氧化層脫落,各零部件在加工過(guò)程中內(nèi)外表面沒(méi)清洗干凈,管路密封不嚴(yán)灰塵進(jìn)入管內(nèi),冷凍機(jī)油和制冷劑中含有雜質(zhì),干燥過(guò)濾器內(nèi)質(zhì)量低劣的干燥劑粉末;另外在焊接膨脹閥和干燥過(guò)濾器時(shí)也容易將膨脹閥管口焊堵。

冰堵于臟堵的區(qū)別:冰堵發(fā)生一段時(shí)間后還能恢復(fù)制冷、形成一會(huì)兒通、一會(huì)兒堵,堵了又通,通了又堵的周期性重復(fù)。而臟堵發(fā)生后就不能制冷了。

膨脹閥臟堵故障的排除方法:用高壓氮?dú)饨Y(jié)合其他方法將堵塞的膨脹閥的臟物吹出,膨脹閥吹通后,經(jīng)過(guò)對(duì)制冷系統(tǒng)內(nèi)各部件的清洗干燥后重新進(jìn)行組裝焊接將故障排除。如果膨脹閥堵塞嚴(yán)重,上述方法不能排除故障則采用更換膨脹閥或者的方法排除故障。
油堵故障和其他管路堵塞的故障

制冷系統(tǒng)產(chǎn)生油堵的主要原因:壓縮機(jī)缸體磨損嚴(yán)重或活塞與氣缸配合間隙過(guò)大所致。

隨壓縮機(jī)排汽油被排入冷凝器,進(jìn)而隨同制冷劑一起進(jìn)入干燥過(guò)濾器,由于油的粘度較大,被過(guò)濾器內(nèi)的干燥劑阻住,油過(guò)多時(shí)在過(guò)濾器進(jìn)口處形成堵塞,使制冷劑不能正常循環(huán),制冷設(shè)備不制冷。
造成其他管路堵塞的原因是:在焊接管路時(shí)被焊料堵塞;或在更換管子時(shí)所更換的管子本身已堵塞而未發(fā)現(xiàn),以上堵塞都是人為因素造成,因此要求在焊接和更換管子時(shí),應(yīng)按要求進(jìn)行操作和檢查,就不會(huì)造成Ren為堵塞故障了。

油堵故障的排除:產(chǎn)生油堵故障,說(shuō)明在制冷系統(tǒng)內(nèi)殘存有過(guò)多的冷凍機(jī)油,以致影響制冷效果,甚至不能制冷,因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機(jī)油**干凈。

過(guò)濾器油堵時(shí)應(yīng)更換新過(guò)濾器,同時(shí)用高壓氮?dú)獯党隼淠鲀?nèi)積存的部分冷凍機(jī)油,在通入氮?dú)鈺r(shí)可用電吹風(fēng)機(jī)加熱冷凝器。

快速溫變濕熱試驗(yàn)箱 技術(shù)規(guī)格:

型 號(hào)

SES-225

SES-408

SES-800

SES-1000

SES-1500

內(nèi)箱尺寸

(W x D x H cm)

50×60×75

60×80×85

80×100×100

100×100×100

100×100×150

外箱尺寸

( W x D x H cm)

115×125×160

125×145×170

145×195×185

155×225×195

250×125×190

承載重量

20kg

30kg

30kg

50kg

75KG

溫度速率

等均溫/平均溫5℃/min、10℃/min、15℃/min、20℃/min。

溫度范圍

-70℃~﹢180℃

溫度均勻度

≤2℃

溫度波動(dòng)度

±0.5℃

溫度偏差

±2℃

溫變范圍

-40℃/-55℃~+125℃(高溫至少+85℃以上)

濕度范圍

20%~98%

濕度偏差

±3%(>75%RH), ±5%(≤75%RH)

腳輪

4個(gè)(外形尺寸不含腳輪)腳輪增高50~120mm

觀(guān)察窗

450×450mm帶加熱裝置防止冷凝和結(jié)霜

測(cè)試孔

φ100mm位于箱體右側(cè)(人面朝大門(mén))

照明燈

35W/12V

節(jié)能調(diào)節(jié)方式

冷端PID調(diào)節(jié)方式(即加熱不制冷,制冷不加熱),比平衡調(diào)溫方式節(jié)能40%

加熱方式

鎳鉻合金電熱絲(3重超溫保護(hù))

制冷機(jī)

德國(guó)原裝進(jìn)口品牌壓縮機(jī)

制冷劑

環(huán)保制冷劑R404a / R23(臭氧耗損指數(shù)均為0)

冷卻方式

水冷(水溫7℃~28℃,水壓0.1~0.3Mpa),以便確保降溫性能

控制器

7寸彩色觸摸屏控制器

運(yùn)行方式

程式運(yùn)行+定值運(yùn)行

傳感器

PT100

通訊功能

RS485 標(biāo)配USB

曲線(xiàn)記錄功能

觸摸屏自動(dòng)記錄

電源

380V±10%/50HZ,三相四線(xiàn)+地線(xiàn)(3P+N+G)

粵公網(wǎng)安備 44190002002175號(hào)