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高低溫濕熱試驗箱制冷系統(tǒng)壓力、溫度、制冷量、功耗的估算與關(guān)系

日期:2024-08-20 22:23
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摘要:冷凝溫度是指冷凝器內(nèi)制冷劑蒸汽在一定壓力下凝結(jié)時的飽和溫度。 冷凝溫度不等于冷卻介質(zhì)的溫度,兩者之間也存在著傳熱溫差。

1冷凝壓力冷凝溫度

冷凝溫度是指冷凝器內(nèi)制冷劑蒸汽在一定壓力下凝結(jié)時的飽和溫度。 冷凝溫度不等于冷卻介質(zhì)的溫度,兩者之間也存在著傳熱溫差。

冷凝壓力就是制冷劑在冷凝器內(nèi)有氣體冷凝成液體的壓力,由于制冷系統(tǒng)中冷凝器內(nèi)部的壓力無法測量,而實際上,制冷劑在排氣管以及冷凝器內(nèi)的壓力降其實很小,所以不管設(shè)計調(diào)試還是檢修當中,一般認為排氣壓力近似等于冷凝壓力。

2冷凝溫度與冷凝壓力的關(guān)系

我們簡單看看R22制冷劑冷凝壓力與冷凝溫度的關(guān)系曲線:

從圖上很簡單的就能看出,冷凝溫度與冷凝壓力是成正比變化的,冷凝壓力與冷凝溫度兩者是對應(yīng)的;冷凝壓力(高壓)越低,冷凝溫度也就越低;冷凝壓力(高壓)越高,冷凝溫度也就越高。  

知道冷凝壓力,我們就能查表得出冷凝溫度的數(shù)值,小伙伴們可以直接在公眾號里面回復(fù)相關(guān)的制冷劑,就可以獲得制冷劑的溫度壓力對照表了。


3冷凝與蒸發(fā)溫度的估算

在制冷設(shè)備調(diào)試的時候,我們經(jīng)常要知道冷凝溫度,進一步推算出冷凝壓力(高壓或者排氣壓力),然后根據(jù)實際的壓力,就能判斷制冷系統(tǒng)是否有問題。

經(jīng)驗估值參考:冷凝溫度=環(huán)境溫度/水溫 +(10~20℃);

例1:夏天的空調(diào)室外環(huán)境溫度35度左右,我們就可以估算此時的冷凝溫度:冷凝溫度=35+(10~20℃)=50℃。根據(jù)溫度壓力對照表,很容易就查出此時的冷凝壓力為30bar(R410A制冷劑)左右;

例2:冷水機組,已知冷卻塔的出水溫度為25度,那么此時制冷系統(tǒng)的冷凝溫度:冷凝溫度= 25+(10~20)=40℃。根據(jù)溫度壓力對照表,很容易就查出此時的冷凝壓力為14.2bar(R22制冷劑);

環(huán)境溫度高時,減去高值(20或15);環(huán)境溫度低時,減去低值(10℃);


4冷凝溫度與功率的關(guān)系

從T-S圖中很明顯的看出,如果制冷系統(tǒng)的冷凝溫度提高了,消耗的功率增加了。

原因很簡單的,冷凝溫度提高了,在蒸發(fā)溫度不變的情況下,壓縮機的壓比增大了,而壓縮機的功率是和壓比成正比關(guān)系的,即壓比增大,壓縮機的功率也增大。

可以如下簡單理解:壓縮機把5公斤的冷媒壓縮到15公斤所用的功率;肯定比壓縮機把5公斤的冷媒壓縮到25公斤所用的功率大。


5冷凝溫度與制冷量的關(guān)系

從動畫中的T-S圖中很容易看出,冷凝溫度升高了,系統(tǒng)的制冷量也會降低;

這里東莞市賽思檢測設(shè)備有限公司給大家解釋下原因,由于冷凝溫度的提高,導(dǎo)致制冷劑的單位制冷量會下降,在同等制冷劑質(zhì)量流量下,系統(tǒng)的制冷量就降低了;

6熱負荷與冷凝壓力的關(guān)系

這個簡答來說就是冷凝側(cè)的負荷與冷凝壓力的關(guān)系。

在一恒定的工況條件下(制冷劑流量),熱負荷越大,冷凝壓力越高,反之亦然。我們可以想象一下,當你設(shè)計的冷凝器小了(熱負荷就相對來說大了) ,制冷系統(tǒng)是很容易報高壓報警的。

7冷凝溫度不正常原因分析

冷凝溫度偏低:冷凝溫度偏低的原因很多,導(dǎo)致冷凝溫度偏低的機理就是 發(fā)器內(nèi)的冷媒少或節(jié)流閥節(jié)流效果不好,列舉如下:

1、膨脹閥選型大了;

2、膨脹閥故障或者膨脹閥開度過大,沒有節(jié)流效果;

3、制冷系統(tǒng)冷媒充注量不夠;

4、制冷系統(tǒng)缺少冷媒

1~2點主要分析膨脹閥節(jié)流效果,3~4主要分析制冷劑缺少;

冷凝溫度偏高:

(1)、冷卻水(或空氣)流量小,溫度高;

(2)、系統(tǒng)內(nèi)有空氣,使冷凝壓力升高; 

(3)、制冷劑充注量過多,液體占據(jù)了有效冷凝面積; 

(4)、冷凝器年久失修,傳熱面污垢嚴重,也能導(dǎo)致冷凝壓力升高。水垢的存在對冷凝壓力影響也較大。

當然還有很多其他原因,建議從三方面考慮:

1、冷凝器內(nèi)的冷媒多了

2、制冷系統(tǒng)有其他雜志,占據(jù)了冷凝器換熱面積

3、冷凝器冷凝效果不好

8冷凝壓力偏高處理

冷凝壓力升高時,壓縮機排氣溫度也升高。壓縮機的壓縮比增大,輸氣系數(shù)減小,從而使壓縮機的制冷量降低。耗電量增加。

如果排氣溫度過高,則增加了壓縮機潤滑油的消耗,使油變稀,影響潤滑;當排氣溫度與壓縮機油閃點接近時,還會使部分潤滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口,影響閥門的密封性。

處理方法東莞市賽思檢測設(shè)備有限公司告訴你有以下兩種思路:

1、降低冷卻介質(zhì)的溫度可使得冷凝溫度下降,冷凝壓力也隨之下降,但這要受到環(huán)境條件的限制,難以人為選擇。

2、增加冷卻介質(zhì)流量可降低一點冷凝溫度(多采用這種方法)。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量,因為這將增大冷卻水泵或風扇及電機的功率,應(yīng)**綜合考慮。 

排氣壓力偏高會使壓縮功加大,輸氣系數(shù)降低,從而使制冷效率下降。 

冷凝溫度如何控制

控制冷凝器進口壓力,就可以控制冷凝器的冷凝壓力,因為冷凝器壓降其實很小,近似的看做進口壓力等于冷凝壓力了。那么如何控制進口壓力呢?

方法有好幾個:

1、控制流通冷凝器的風量,風量大了,冷凝壓力自然會下降,通過變頻器控制風機的轉(zhuǎn)速,很容易控制冷凝器的進口壓力了;

2、采用輔助冷凝器的方法,通過控制輔助冷凝器的水流量或者水溫,進而控制冷凝器的進口壓力。


高低溫濕熱試驗箱技術(shù)規(guī)格:

型號

SEH-150

SEH-225

SEH-408

SEH-800

SEH-1000

工作室尺寸(cm)

50×50×60

50×60×75

60×80×85

100×80×100

100×100×100

外形尺寸(cm)

115×75×150

115×85×165

130×105×170

165×105×185

170×125×185

溫度范圍

0℃/-20℃/-40℃/-70℃~+100℃/+150℃/+180℃

溫度均勻度

≤2℃

溫度偏差

±2℃

溫度波動度

≤1℃(≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示)

升溫時間

+20℃~+150℃/約45min (空載)

降溫時間

+20℃~-20℃/30min/ +20℃~-40℃/50min/ +20℃~-70℃/60min/(空載)

濕度范圍

(10)20~98%RH

濕度偏差

±3%(>75%RH), ±5%(≤75%R上)

溫度控制器

中文彩色觸摸屏+ PLC控制器(控制軟件自行開發(fā))

低溫系統(tǒng)適應(yīng)性

獨特的設(shè)計滿足全溫度范圍內(nèi)壓縮機自動運行

設(shè)備運行方式

定值運行、程序運行

制冷系統(tǒng)

制冷壓縮機

進口全封閉壓縮機

冷卻方式

風冷(水冷選配)

加濕用水

蒸餾水或去離子水

**保護措施

漏電、短路、超溫、缺水、電機過熱、壓縮機超壓、過載、過流

標準裝置

試品擱板(兩套)、觀察窗、照明燈、電纜孔(?50一個)、腳輪

電源

AC380V  50Hz 三相四線+接地線

材料

外殼材料

冷軋鋼板靜電噴塑(SETH標準色)

內(nèi)壁材料

SUS304不銹鋼板

保溫材料

硬質(zhì)聚氨脂泡沫

粵公網(wǎng)安備 44190002002175號