快速溫變濕熱試驗(yàn)箱制冷效果為什么不好
1、制冷劑泄漏
【故障分析】系統(tǒng)中制冷劑泄漏后,制冷量不足,吸、排氣壓力低,膨脹閥處能聽到比平時(shí)大得多的斷續(xù)的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛較少量的浮霜,若調(diào)大膨脹閥孔,吸氣壓力仍無(wú)大變化。停機(jī)后,系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度所對(duì)應(yīng)的飽和壓力。
【排除方法】制冷劑泄漏后,不能急于向系統(tǒng)內(nèi)充灌制冷劑,而應(yīng)立即查找滲漏點(diǎn),經(jīng)修復(fù)后再充灌制冷劑。
2、維修后充灌制冷劑過多
【故障分析】維修后的制冷系統(tǒng)中充灌的制冷劑量超過系統(tǒng)的容量,制冷劑就會(huì)占去冷凝器一定的容積,減少散熱面積,使其制冷效率降低,出現(xiàn)吸、排氣壓力普遍高于正常的壓力值,蒸發(fā)器結(jié)霜不實(shí),庫(kù)內(nèi)降溫慢。
【排除方法】按操作程序,須停機(jī)幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑,此時(shí)也能將系統(tǒng)中的殘余空氣一并放出。
3、制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣
【故障分析】空氣在制冷系統(tǒng)中會(huì)使制冷效率減低,突出的現(xiàn)象是吸、排氣壓力升高(但排氣壓力還未超過額定值),壓縮機(jī)出口至冷凝器進(jìn)口處溫度明顯增高,由于系統(tǒng)內(nèi)有空氣,排氣壓力、排氣溫度都升高,本文來(lái)源制冷百科微信公眾號(hào)。
【排除方法】可以在停機(jī)后幾分鐘后,連續(xù)幾次從高壓截止閥放出空氣,還可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)充灌一些制冷劑。
4、壓縮機(jī)效率低
【故障分析】制冷壓縮機(jī)效率低是指在工況不變的情況下,實(shí)際排氣量下降而導(dǎo)致制冷量響應(yīng)地減少。這種現(xiàn)象多發(fā)生在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間使用的壓縮機(jī)上,其磨損大,各部件配合間隙大,氣閥密封性能下降而引起實(shí)際排氣量下降。
【排除方法】檢查缸蓋紙墊是否被擊穿而造成泄漏;檢查高、低壓排氣閥片是否關(guān)閉不嚴(yán);檢查活塞與汽缸的配合間隙
5、蒸發(fā)器表面結(jié)霜過厚
【故障分析】長(zhǎng)期使用的冷庫(kù)蒸發(fā)器要定時(shí)化霜,如不化霜,蒸發(fā)器管路上霜層越積越厚,當(dāng)把整個(gè)管路包住成透明冰層時(shí),將嚴(yán)重影響傳熱,致使庫(kù)內(nèi)溫度降不到要求的范圍內(nèi)。
【排除方法】停機(jī)化霜,打開庫(kù)門讓空氣流通,也可用風(fēng)機(jī)等加速流通,減少化霜時(shí)間。
6、蒸發(fā)器管路中有冷凍油
【故障分析】在制冷循環(huán)過程中,有些冷凍油殘留在蒸發(fā)器管路內(nèi),經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的使用,蒸發(fā)器內(nèi)殘留油較多時(shí),會(huì)嚴(yán)重影響其傳熱效果,出現(xiàn)制冷差的現(xiàn)象。
【排除方法】**蒸發(fā)器內(nèi)的冷凍機(jī)油。將蒸發(fā)器拆下來(lái),進(jìn)行吹洗后再烘干。不易拆卸的,可從蒸發(fā)器進(jìn)口用壓縮機(jī)打氣,然后用噴燈烘干,本文來(lái)源制冷百科微信公眾號(hào)。
7、制冷系統(tǒng)不暢通
【故障分析】由于制冷系統(tǒng)清洗不干凈,經(jīng)若干時(shí)間使用后,污物逐漸淤積在過濾器中,部分網(wǎng)孔被堵塞,致使制冷劑流量減少,影響制冷效果。系統(tǒng)中膨脹閥、壓縮機(jī)吸氣口處的過濾網(wǎng)也有微堵的現(xiàn)象。
【排除方法】可將微堵部件拆下清洗、干燥后再裝上。
8、過濾器堵塞
【故障分析】干燥劑使用時(shí)間較長(zhǎng)而成糊狀封住過濾器,或污物逐漸積于過濾器內(nèi)造成堵塞。
【排除方法】將過濾器拆下清洗、干燥,更換新的干燥劑,裝入系統(tǒng)中。
9、膨脹閥感溫包內(nèi)制冷劑泄漏
【故障分析】膨脹閥感溫包內(nèi)感溫劑泄漏后,膜片下面兩個(gè)作用力推動(dòng)膜片向上移,是閥孔關(guān)閉,系統(tǒng)中制冷劑無(wú)法通過導(dǎo)致不制冷,此時(shí)膨脹閥不結(jié)霜,低壓呈真空,蒸發(fā)器內(nèi)聽不到氣流聲 ,本文來(lái)源制冷百科微信公眾號(hào)。
【排除方法】停機(jī)關(guān)閉截止閥,拆下膨脹閥查看過濾網(wǎng)是否堵塞,若無(wú),可用嘴吹膨脹閥進(jìn)口,看是否通氣。也可目測(cè)或拆開檢查,損壞時(shí)予以更換。
10、冷風(fēng)冷式冷凝器的冷庫(kù)散熱效果差
【故障分析】
① 風(fēng)機(jī)未開。
② 風(fēng)機(jī)電機(jī)損壞。
③ 風(fēng)機(jī)反向。
④ 周圍環(huán)境溫度高(達(dá)40℃以上)。
⑤ 冷凝器散熱片被油污灰塵堵死空氣不流通。
【排除方法】用鋼絲刷**表面灰塵,或者清洗。
11、水冷式冷凝器的冷庫(kù)散熱效果差
【故障分析】
① 冷卻水閥未開或開得過小,進(jìn)水壓力過低
② 水量調(diào)節(jié)閥失靈。
③ 冷凝器管壁上水垢結(jié)得較厚。
【排除方法】檢查冷卻水量。**水垢。
12、系統(tǒng)中充入制冷劑過多
【故障分析】制冷劑過多導(dǎo)致排氣壓力顯著上升,超過正常值。
【排除方法】停機(jī),在高壓排氣孔將多余制冷劑排除系統(tǒng)外。
13、系統(tǒng)內(nèi)有殘余空氣
【故障分析】系統(tǒng)內(nèi)有空氣循環(huán),會(huì)出現(xiàn)排氣壓力過高,排氣溫度高,排氣管燙手,制冷效果差,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不久,排氣壓力超過正常值。
【排除方法】停機(jī),在排氣閥孔處放空氣。
14、吸氣壓力過低引起的停機(jī)
【故障分析】當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)吸氣壓力低于壓力繼電器的調(diào)定值時(shí),其觸點(diǎn)動(dòng)作而切斷電源。
【排除方法】1、制冷劑泄漏。2、系統(tǒng)有堵塞。
15、溫度控制器失控
【故障分析】溫控器調(diào)節(jié)失靈或感溫包安裝不當(dāng)。
【排除方法】拆下溫控器檢修其觸點(diǎn)、調(diào)整,調(diào)整感溫包位置
16、其他原因引起的突然停機(jī)
【故障分析】在使用和維修過程中,經(jīng)常需要開、關(guān)排氣、吸氣、貯液器等截止閥,有時(shí)因疏忽而未將截止閥打開,造成排氣壓力驟升。
【排除方法】立即停機(jī),以防發(fā)生危險(xiǎn)。
快速溫變?cè)囼?yàn)箱技術(shù)規(guī)格:
型 號(hào) |
SES-225 |
SES-408 |
SES-800 |
SES-1000 |
SES-1500 |
內(nèi)箱尺寸 (W x D x H cm) |
50×60×75 |
60×80×85 |
80×100×100 |
100×100×100 |
100×100×150 |
外箱尺寸 ( W x D x H cm) |
115×125×160 |
125×145×170 |
145×195×185 |
155×225×195 |
250×125×190 |
承載重量 |
20kg |
30kg |
30kg |
50kg |
75KG |
溫度速率 |
等均溫/平均溫 5℃/min、10℃/min、15℃/min、20℃/min。 |
||||
溫度范圍 |
-70℃~﹢180℃ |
||||
溫度均勻度 |
≤2℃ |
||||
溫度波動(dòng)度 |
±0.5℃ |
||||
溫度偏差 |
±2℃ |
||||
溫變范圍 |
-40℃/-55℃~+125℃(高溫至少+85℃以上) |
||||
濕度范圍 |
20%~98% |
||||
濕度偏差 |
±3%(>75%RH), ±5%(≤75%RH) |
||||
腳輪 |
4個(gè)(外形尺寸不含腳輪)腳輪增高50~120mm |
||||
觀察窗 |
450×450mm帶加熱裝置防止冷凝和結(jié)霜 |
||||
測(cè)試孔 |
φ100mm位于箱體右側(cè)(人面朝大門) |
||||
照明燈 |
35W/12V |
||||
節(jié)能調(diào)節(jié)方式 |
冷端PID調(diào)節(jié)方式(即加熱不制冷,制冷不加熱),比平衡調(diào)溫方式節(jié)能40% |
||||
加熱方式 |
鎳鉻合金電熱絲(3重超溫保護(hù)) |
||||
制冷機(jī) |
德國(guó)原裝進(jìn)口品牌壓縮機(jī) |
||||
制冷劑 |
環(huán)保制冷劑R404a / R23(臭氧耗損指數(shù)均為0) |
||||
冷卻方式 |
水冷(水溫7℃~28℃,水壓0.1~0.3Mpa),以便確保降溫性能 |
||||
控制器 |
7寸彩色觸摸屏控制器 |
||||
運(yùn)行方式 |
程式運(yùn)行+定值運(yùn)行 |
||||
傳感器 |
PT100 |
||||
通訊功能 |
RS485 標(biāo)配USB |
||||
曲線記錄功能 |
觸摸屏自動(dòng)記錄 |
||||
電源 |
380V±10%/50HZ,三相四線+地線(3P+N+G) |